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泰安志程电子科技有限公司提供矿用司控道岔装置，矿用电机车保护装置，闸瓦间隙保护装置，厂家直销，

ZKC127Q矿用气动司控道岔装置
一、概述
   ZKC127Q 矿用气动司控道岔装置（以下简称装置），属于矿用隔爆兼本安型产品。用在井下道岔处，用于扳动道岔装置的控制设备，装置可由司机遥控转辙，也可以手动控制转辙,以及单轨吊和信集闭功能（如客户需要此项功能，请提前跟厂家联系）.
该装置设计先进，性能可靠稳定，遥控**准确率高，接受应用数字逻辑电路，抗干扰能力强，判向准确，保护可靠。结构设计美观坚固，具有良好的防水防尘效果。安装方便，操作灵活，岔位显示清晰直观。装置的型式为矿用隔爆兼本安型“Exd[ib]IMb”。
二、结构与工作原理
2.1结构
 **机:它可以**不同编码数字信号,可在50米内任意控制岔位位置。
 控制箱:它是控制气缸的重要组成部分当机车司机因运输需要改道换向时,可在机车上直接操纵**机,**机发出信号至控制箱,控制箱立即转发伺服信号给气缸,气缸开始动作,从而达到运输所需要的改道换向要求。
 气缸:它是确保轨道伺服换向,并保*轨道密贴的执行机构,可有效的防止轨道由于不密贴而发生机车在运输途中掉道的事故,确保了煤矿运输安全和提高生产率。
 指示器:指示道岔的位置状态,使机车司机能及时有效的掌握机车前进的方向。
2.2 基本原理
该装置的**机能**不同编码的数字信号,每一组编码控制一套与之相同编码的司控道岔。查看控制箱内接收器的编号,按下**机上相应的编号按键,即可实现理想的换岔效果。操控**机,**机发出信号,控制箱得到信号并确认后,即发出动作指令给气缸,气缸立即动作,道岔换向同时检测道岔位置。道岔到位,指示器箭头发亮指示方向。如果显示器箭头不发亮,则表明道岔没有到位。操控**机重复数字信号,控制箱发出指令,气缸反向归位。再次操作**机,气缸动作,指示器指示道岔位置状态,即可下达车辆通过指令。
三、主要功能、技术参数
3.1主要功能
a) 司机遥控功能
当机车驶入收发信号之间的距离小于50m时，司机可按动与控制箱对应**机上的同一波段按键，此时道岔应自动变换到需要的方向，实现道岔转换。使用单轨吊时，按动与控制箱对应**机上的同一波段按键，此时气缸应先自动打开使道岔自动变换到需要的方向，到位后自动关闭。
b) 手动功能
当需要手动控制时，可按动控制箱上的按钮，即可实现道岔转换。
c) 单轨吊功能（扩展功能）：使用单轨吊功能时需增加一个气缸装置以确保单轨吊功能的使用，装置单独设置手动控制按键以实现手动功能，设置了打开、 关闭按键来控制左到位、右到位。
 d) 信集闭功能（扩展功能）：信集闭根据客户需求可以外接矿用控制设备，信集闭端子连接12V负极（公共负）时工作
 e) 语音报*功能（扩展功能）：道岔不到位时，可发出道岔不到位报*语言。
3.2主要技术参数
  1)  ZJC-6F**机
a) 额定工作电压：9V（电池），电池电压允许波动范围：8.7Ｖ～9.3Ｖ；
b) 工作电流：50ｍＡ；待机工作电流：20μＡ；
c) **频率：315±0.2MHZ;
d) **功率： -30dBm；
 2 ) ZKC127Q-K控制箱
a)电源额定电压： AC127V，50HZ，允波动范围为额定值的75%~110%；
b)额定电流：1A；
c)有效接受距离：50m；
d)接受频率：315±0.2MHZ；
e)接受灵敏度：-70dBm；
 3 )  ZKC127Q-Z气缸
a) 工作电压：DC12V±0.5V；
b) 气缸控制压力： 0.1～0.8MPa；
c) 动程：80～140mm（可根据用户的要求改变距离）
3.3工作条件
   a) 环境温度：-5℃～+40℃；
b) 平均相对湿度：低于95%（＋25℃）；
c) 大气压力：80kPa～106kPa；
d) 无显著振动和冲击的场合；






















特别提示：以上泰安志程电子供应矿用气动司控道岔气动道岔气动转辙机的供应由泰安志程电子科技有限公司自行免费发布，仅供参考。该泰安志程电子供应矿用气动司控道岔气动道岔气动转辙机产品信息的真实性、准确性及合法性未证实。请谨慎采用，风险自负。如需了解更多关于泰安志程电子供应矿用气动司控道岔气动道岔气动转辙机的产品规格型号及批发价格或产品图片等详细参数说明资料；您可以进入泰安志程电子科技有限公司网站咨询。本页收录查询：泰安志程电子供应矿用气动司控道岔气动道岔气动转辙机
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